J’ai testé Turo, la plateforme de location de voiture entre particuliers, et je dois dire que l’expérience m’a surpris. Moins chère qu’une agence classique, mais avec quelques particularités à connaître, cette solution mérite qu’on s’y attarde. Voici mon retour complet après plusieurs locations.
Turo, c’est quoi exactement ?
Imaginez un Airbnb, mais pour les voitures. Des particuliers louent leur véhicule quand ils ne s’en servent pas, et des locataires comme moi peuvent les réserver à des prix souvent très intéressants. J’ai découvert Turo en cherchant une alternative économique aux loueurs traditionnels, et j’ai été agréablement surpris par le concept.
La première fois, j’ai réservé une Peugeot 208 à 35 € la journée, soit presque 30 % moins cher qu’en agence. Le propriétaire était sympa, le processus simple, et la voiture en parfait état. Depuis, j’ai testé plusieurs locations, des citadines aux SUV, et je commence à bien cerner les avantages… et les limites du système.
Comment ça marche en pratique ?
L’inscription est rapide, un peu comme sur une plateforme de VTC. Une fois le compte créé, on peut rechercher une voiture par dates, modèle ou prix. J’ai apprécié la transparence : chaque annonce indique clairement le kilométrage inclus, les options et surtout… les avis des précédents locataires.
La réservation se fait en quelques clics, avec paiement sécurisé. Ensuite, deux options : soit on récupère la voiture chez le propriétaire (comme un simple covoiturage), soit on choisit la livraison (payante, mais pratique si on est pressé).
Ma première location s’est bien passée, mais j’ai vite compris que tout dépend du propriétaire. Certains sont très pro, avec un accueil soigné et des véhicules impeccables. D’autres sont plus dilettantes, ce qui peut compliquer la remise des clés ou le retour.
Combien Coûte une Location avec Turo ?
Les prix varient selon :
- Le modèle de la voiture (citadine, SUV, premium)
- La durée de location (réductions pour longue durée)
- La saison (plus cher en été et vacances)
Exemples de tarifs moyens
- Citadine (Clio, 208) : 30-50 €/jour
- SUV/Compacte (3008, Golf) : 50-80 €/jour
- Voiture de luxe (Audi, BMW) : 100-200 €/jour
➡️ Bon à savoir : Les prix sont souvent 30 à 50% moins chers qu’en agence.
Quels Types de Voitures Peut-on Louer sur Turo ?
L’un des principaux atouts de Turo réside dans l’incroyable diversité de son parc automobile. Contrairement aux agences traditionnelles qui proposent généralement des flottes standardisées, Turo ouvre les portes d’un véritable catalogue automobile où chaque modèle a son caractère propre. Après avoir testé plusieurs locations, voici un panorama complet des véhicules que vous pouvez trouver.
Les Citadines :
Les citadines représentent la colonne vertébrale de l’offre Turo, parfaites pour les déplacements urbains ou les courts trajets. J’ai personnellement loué une Peugeot 208 à 35€/jour pour un week-end à Bordeaux, et le rapport qualité-prix était imbattable.
Modèles fréquents :
- Peugeot 208/108 : Agile et économe en carburant
- Renault Clio/Twingo : Confortable pour son segment
- Toyota Yaris : Fiabilité légendaire
- Fiat 500 : Pour ceux qui cherchent du style
Les Berlines :
Ce qui m’a le plus impressionné chez Turo, c’est l’accès à des berlines premium à des prix défiant toute concurrence. J’ai pu conduire une Audi A4 2020 pour 65€/jour, quand les agences la louaient 110€.
Le haut de gamme accessible :
- BMW Série 3 : Le must du plaisir de conduite
- Mercedes Classe C : Élégance et technologie
- Audi A4/A6 : Confort et tenue de route
- Volkswagen Passat : La routière par excellence
SUV & Crossovers :
Les familles et groupes apprécieront particulièrement cette catégorie. J’ai été surpris de trouver des Peugeot 3008 à 55€/jour en pleine saison estivale.
Les stars du segment :
- Peugeot 3008/5008 : Design et modularité
- Renault Captur/Kadjar : Polyvalents
- Nissan Qashqai : Le best-seller
- BMW X1/X3 : Pour ceux qui veulent le premium
Voitures Électriques :
Turo est selon moi la meilleure façon de tester un véhicule électrique avant d’acheter. J’ai expérimenté une Tesla Model 3 pour 90€/jour, une expérience révélatrice.
L’électrique à portée de main :
- Tesla Model 3 : La plus demandée
- Renault Zoé : L’électrique urbaine
- Nissan Leaf : La pionnière
- Hyundai Kona Electric : Autonomie impressionnante
Les avantages qui m’ont convaincu
Le premier atout, c’est le prix. J’ai souvent trouvé des voitures à moitié prix des agences, surtout pour des locations courtes (un week-end, par exemple). Autre bon point : le choix. Sur Turo, on ne se limite pas aux modèles standards des loueurs. J’ai pu essayer une Tesla Model 3 pour un road trip, quelque chose d’inabordable en agence sans payer une fortune.
L’assurance incluse est aussi un vrai plus. Turo propose trois niveaux de protection, et même l’option basique couvre les dégâts majeurs. Pas besoin de se ruiner en assurances supplémentaires comme chez Hertz ou Europcar.
Enfin, j’ai aimé la flexibilité. Certains propriétaires acceptent des retours tardifs sans frais, et les locations à la journée sont plus simples à gérer qu’avec les contrats rigides des agences.
Les inconvénients à ne pas négliger
Mais Turo n’est pas parfait. D’abord, la disponibilité peut être aléatoire. Dans certaines villes, le choix est large, mais dans d’autres, il n’y a que quelques véhicules, souvent bas de gamme.
Ensuite, les frais cachés existent. Certains propriétaires limitent le kilométrage (200 km/jour, par exemple), et les dépassements sont facturés cher. La livraison, si elle est proposée, peut ajouter 20 à 50 € au total.
Le plus gros point noir, selon moi, c’est le risque d’annulation. Un propriétaire a annulé ma réservation la veille du départ, sans explication. Turo m’a aidé à trouver une alternative, mais c’était stressant.
Turo vs agences classiques : lequel choisir ?
Après plusieurs locations des deux côtés, voici ma conclusion :
- Je prends Turo quand je veux économiser, essayer un modèle précis, ou louer pour quelques jours seulement. C’est aussi idéal pour les voitures atypiques (électriques, cabriolets…).
- Je reste sur une agence (Hertz, Avis…) pour les dépannages en dernière minute, les longs trajets (kilométrage illimité), ou quand je veux éviter tout contact avec un propriétaire.
Verdict final : Turo vaut-il le coup ?
Oui, clairement. Pour un voyageur qui cherche une solution économique et flexible, Turo est une excellente option. Mais il faut bien lire les annonces, vérifier les avis, et prévoir un peu de marge en cas de problème.
Perso, je continue à l’utiliser, surtout pour des locations ponctuelles. Mais je garde en tête que ce n’est pas aussi fiable qu’une agence. Si votre voyage est critique (départ en avion, rendez-vous important), mieux vaut payer un peu plus pour la tranquillité d’esprit.
